FLI

Explodierende Energiekosten

Seit Monaten erreichen die Preise für Gas, Öl und auch Strom immer neue Rekordhöhen, eine Entwicklung, die durch den Ukrainekrieg noch einmal massiv verschärft wurde. Auch in unserer Branche setzen die steigenden Preise für Energie und Material die Betriebe in der Schadensteuerung stark unter Druck. Und ein Ende der Kostenspirale ist nicht abzusehen. Da die explosionsartig steigenden Energiepreise aktuell nicht eins zu eins an die Kunden weitergegeben werden können, gefährdet dies nicht nur die Liquidität der Betriebe, auch Investitionsfähigkeit und Planungssicherheit sind in Frage gestellt. Kostenanstieg bei Energie auf Rekordniveau Viele unserer Verbandsmitglieder berichten uns, dass der bereits deutliche Anstieg der Energiekosten von 2020 auf 2021 schon im ersten Quartal […]

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Was ist an der Mietwagenknappheit dran?

Chipkrise, Lieferengpässe, Fahrzeugverfügbarkeit und Absichtserklärungen der Hersteller weisen darauf hin, dass die Beschaffung von Ersatz-/Mietwagen im Lauf des Jahres zusehends schwerer werden wird. Im Gespräch mit dem Mobilitätsdienstleister Enterprise Rent-A-Car haben wir Fakten zu diesem Thema gesammelt. Angespannte SituationUnsere Mitgliedsbetriebe sind in der Regel ausreichend aufgestellt und haben bereits mit Leasingverlängerungen o. ä. reagiert. Die dramatische Zunahme an Reparaturen, die wegen fehlender Ersatzteile nicht fertiggestellt werden können, schränkt die Verfügbarkeit von Ersatzfahrzeugen stark ein macht die Mobilität der gemeinsamen Kunden von FLI und Werkstatt zu einer unkalkulierbaren (Kosten-)Größe. Und mal eben, wie in der Vergangenheit gewohnt, einfach zusätzliche Fahrzeuge zu beschaffen, ist seit Beginn der Corona-Pandemie nicht mehr möglich.   […]

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Analog war gestern. Heute ist die Schadensmeldung.digital

Mit der digitalen m.o.r.e Schadensmeldung zeigt sich das m.o.r.e – Netzwerk im Markt mit weiteren, deutlich sichtbaren Vorteilen für FLIs und Autofahrer*innen. Über die Werkstattsuche auf der Website more.group lässt sich die browserbasierte und plattformunabhängige Online-Schadensmeldung ganz einfach finden. Der BVdP arbeitet stetig daran, zusammen mit den Betrieben aus dem m.o.r.e Netzwerk, das optimale Reparaturerlebnis für FLIs und deren Kunden effizient weiterzuentwickeln. Dieser neue Baustein des optimalen Reparaturerlebnisses hat gerade für FLIs enorme Vorteile: • schnelle und unkomplizierte Schadenmeldung• zeitgemäß und digital• deutlich weniger Aufwand bei Schadenkommunikation und -abwicklung• 24/7 aktiv• spart Wege und Zeit• schnelle Rückmeldung• mehr Transparenz, weniger Kosten• hohe Akzeptanz beim Versicherungsnehmer• hohe Datensicherheit• Prozessvorteile im Schadenmanagement• […]

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m.o.r.e ist Kundenbegeisterung!

Auf Wunsch mehrerer, führender FLIs wurde in der Schadensteuerung die neutrale Leistungsmarke m.o.r.e vor wenigen Jahren ins Leben gerufen. Gemeinsam mit FLIs, Werkstätten und Endverbrauchern wurden entsprechende Kriterien für m.o.r.e definiert und mit Leben gefüllt. Hinter der Leistungsmarke stehen eigenständige Unternehmen, die den geforderten Kriterien gerecht werden und m.o.r.e in Sachen Kundenservice, Prozesssicherheit und Qualität bieten. m.o.r.e ist das Versprechen im „moment of truth“ das negative Ereignis eines Unfalls in ein optimales Reparaturerlebnis für die Autofahrer*innen, also für die gemeinsamen Kunden* innen von FLI, beispielsweise dem Versicherungsnehmer, und der Werkstätten zu transformieren. Die Betriebe im m.o.r.e – Netzwerk gewährleisten hohe Qualitätsstandards, die vom BVdP definiert, regelmäßig geprüft und kontinuierlich weiterentwickelt […]

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Der Hotspot 2022: Nachhaltigkeit im Reparaturgeschäft

Gerade vor dem Hintergrund von steigenden Ersatzteilpreisen, von unterbrochenen Lieferketten, von langen, kostenintensiven Standzeiten und nicht zuletzt angesichts der Forderung nach dem schonenden Umgang mit unseren Ressourcen sollte das Thema „Fachgerechtes Instandsetzen vor Erneuern“ als für alle Seiten ökonomisch und ökologisch sinnvoller Reparaturweg heute doch in aller Munde sein. Denn wenn das richtig verstanden und auch richtig umgesetzt wird, profitieren dabei alle Beteiligten auf der Schadenmanagement-Reise, vom Endkunden über den Versicherer bis hin zur Werkstatt. Wo liegt also das Problem, dass sich konsequente Nachhaltigkeit bei der Reparatur von Fahrzeugen noch nicht vollumfänglich durchgesetzt hat? Nachhaltigkeit beginnt mit Fairness und DurchblickDas fachgerechte Instandsetzen ist zeitintensiv und schon lange nicht mehr nur […]

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Save the date: 31. August 2022

Im direkten Dialog lassen sich meist die besten Lösungen für vermeintlich unterschiedliche Interessenlagen finden, im besten Fall resultiert daraus eine eindeutige Win-Win-Situation. Das gilt auch für die Player im kooperativen Schadenmanagement, das wir uns als BVdP auf die Fahnen geschrieben haben. Für diesen Dialog schaffen wir im nächsten Jahr eine neue Plattform, unseren Schadenmanagementkongress „was Werkstätten und FLIs bewegt“, der am 31. August das erste Mal in Kassel stattfinden wird. Wir wollen bei diesem Event im offenen Diskurs – unterstützt durch interaktive und innovative Elemente – aktuelle Gemengelagen im Schadenmanagement aufgreifen, die verschiedenen Perspektiven beleuchten und vor allem mögliche Lösungswege gemeinsam erarbeiten. Merken Sie sich den Termin schon einmal vor, […]

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Der BVdP, ein Kurzportrait

Der BVdP (Bundesverband der Partnerwerkstätten e.V.) wurde im Sommer 2010 als Reaktion auf großen Marktdruck eines der großen Schadensteuerer – mit der klaren Zielsetzung zukünftig das Schadenmanagement aktiv mitzugestalten – gegründet. Das war die Geburtsstunde des kooperativen Schadenmanagements, also des kritischen, aber auch konstruktiven Dialogs zwischen den Playern in der Schadensteuerung auf Augenhöhe.   Das erklärte Ziel des BVdP e.V. seit Gründung ist es, für seine Mitglieder mittel- und langfristig eine Situation zu schaffen und abzusichern, die es diesen ermöglicht, unter fairen und sinnvollen Rahmenbedingungen zukunftsfähig zu agieren. Dabei soll ein nachhaltiges Marktumfeld für alle Beteiligten geschaffen werden. In der Zusammenarbeit zwischen Schadenvermittler und Werkstatt wird es immer wieder Interessenkonflikte […]

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